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据韩联社报谈，韩国汽车工业协会近期发布的数据显现，本年前三季度，韩国新车注册量计较120.9万辆，较旧年同时下落8.7%，为11年来最低值。分析称，受高利率抓续影响，消耗者贷款买车意愿大幅下滑，从而导致韩国汽车内需缩短。 数据显现，韩国汽车年注册量在2020年达到峰值，为190.6万辆，随后逐年缩短：2021年为173.5万辆，2022年为168.4万辆，2023年为172万辆。 车型方面，与旧年同时比拟，韩国内燃机车注册数目骤减25.5万辆，但新动力汽车注册量仅加多6000辆，导致总体注册数

据SK中国音信，SK Innovation和SK ES的团结，以及子公司SK On、SK Trading International的团结本事。瞻望来岁2月1日，SK On和SK Enterm的团结也将完成。 在这次团结中，SK On也将SK Trading International改名为“SK On Trading International”，一样以CIC体制运营。

众人东说念主工智能发展激动的半导体茂密周期也曾出现降温的迹象。官方数据表露，韩国月度半导体产量14个月多来初度同比下落。 据韩国政府统计局周四（10月31日）公布的数据，9月份世界半导体产量同比下滑3%，相较于一个月前11%的增幅出现了大幅逆转；此外，9月韩国半导体发货量增幅也从8月份的17%降至0.7%。 （注：白色柱状图代表半导体产量，蓝色线性图代表发货量，黄色线性图代表库存） 不外，韩国9月半导体的库存水公平在快速败坏，9月份库存较上年同时下落了41.5%。 这些数据响应出，跟着对存储芯