让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
中新社布鲁塞尔10月29日电 (记者德永健)欧盟委员会29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。
凭证欧盟委员会发布的公告，欧盟委员会29日罢休对中国电动汽车的反补贴造访，认定中国电动汽车价值链受益于“不公谈补贴”，对欧盟电动汽车分娩商形成“经济挫伤恫吓”，决定对入口自中国的电动汽车加征为期5年的反补贴税。
公告裸露，关于摄取欧盟抽样造访的3家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，祯祥汽车将被征收18.8%的反补贴税，上汽集团将被征收35.3%的反补贴税。其他未摄取抽样造访但配合欧盟造访的中国车企将被征收20.7%的反补贴税，其他未配合欧盟造访的中国车企将被征收35.3%的反补贴税。
公告又称，欧盟将与中方赓续勉力，寻找得当世贸组织司法的替代决策，还对与企业单独进行价钱应许研究执绽放魄力。
2023年10月4日，原油投资欧盟委员会对入口自中国的电动汽车发起反补贴造访，本年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率比较，欧盟委员会终裁细则的反补贴税税率略有微调。
29日欧盟委员会作出终裁前，中国商务部部长王文涛25日应约与欧盟委员会施行副主席兼生意委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行疏通。王文涛指出，中欧各界对妥善惩处该案皆有横蛮呼声和很高期待。本年9月20日以来，中欧两边就价钱应许决策进行密集连络，一些方面获得积极解析，但在事关中欧业界中枢热心的问题上仍存紧要不对。
王文涛强调，中方将坚韧不移地诊治企业的正当权利，但愿中欧两边在前一阶段连络基础上共同赓续激动连络，尽快获得骨子性冲破，切实回话中欧各界期待，诊治中欧产业共同利益和中欧经贸互利配合大局。(完)
下一篇：台风“康妮”已从台湾云林出海